Kompleks Sukan Shah Alam (KSSA) –  Dijangka siap 2026. Ini yang anda perlu tahu

Isi Kandungan Kompleks Sukan Shah Alam: Ke Arah Moden dan Inovasi MENGAPA MEMBINA SEMULA, BUKAN MENAIK TARAF? MEMPERKASAKAN EKONOMI TEMPATAN PUSAT AKTIVITI UNTUK SEMUA MEMACU SHAH ALAM KE HADAPAN MENGURANGKAN IMPAK PEMBINAAN KEPADA PENDUDUK MENGATASI …

KSSA

KSSA Kompleks Sukan Shah Alam: Teroka destinasi sukan & hiburan terkini di Selangor. Dengan stadion bertaraf dunia & kemudahan terintegrasi, KSSA mendefinisikan masa depan rekreasi dan peluang ekonomi. Saksikan transformasi ini!

Baca Juga : Sarawak ID: Meningkatkan Akses Digital untuk Rakyat Sarawak

Kompleks Sukan Shah Alam: Ke Arah Moden dan Inovasi

KSSA

Join Whatsapp Channel Or Telegram Channel
Sila join Whatsapp ini jika anda B40 & M40 sahaja! https://whatsapp.com/channel/0029Vag2zLk7T8bT1G4GR931
Atau Sila join Telegram Channel ini jika anda B40 & M40 sahaja!
Telegram Channel B40 & M40 SAHAJA!

Ketua Pegawai Eksekutif Kumpulan Menteri Besar Selangor Bersepadu, Saipolyazan M. Yusop, menerangkan bagaimana Kompleks Sukan Shah Alam akan memberi manfaat bukan sahaja kepada atlet dan peminat sukan tetapi juga kepada komuniti yang lebih luas.

Kompleks Sukan Shah Alam (KSSA) yang canggih berjanji akan mengubah landskap sukan, budaya, dan hiburan di Selangor.

Artist impression of the state-of-the-art Kompleks Sukan Shah Alam.

Projek ambisius ini akan dilaksanakan dalam tiga fasa, bermula dengan pembinaan stadium utama yang baru, kawasan sukan luar, plaza parkir, dan terminal pengangkutan bersepadu, dengan fasa pertama dijangka siap pada tahun 2026.

Fasa kedua akan menumpukan pada pembangunan kemudahan komersial dan budaya, termasuk sayap sukan, sayap belia, teater, kedai runcit, dan kawasan rekreasi.

Fasa terakhir akan menambah lagi infrastruktur termasuk sebuah hotel. Fasa dua dan tiga dijadualkan untuk siap pada tahun 2028 dan 2029 masing-masing.

Antara ciri menarik stadium utama adalah padang boleh tarik, yang merupakan yang pertama seumpamanya di Asia Tenggara.

Ini akan memudahkan penyelenggaraan padang dan membolehkan aktiviti sukan lain seperti hoki, tenis, dan juga persembahan diadakan di stadium tanpa menjejaskan padang.

MENGAPA MEMBINA SEMULA, BUKAN MENAIK TARAF?

Pengkritik telah mempersoalkan keperluan untuk pembangunan skala penuh, dengan menyatakan bahawa menaik taraf atau memperbaharui stadium lama mungkin lebih kos efektif daripada merobohkannya dan membina yang baru.

Namun, Saipolyazan menyatakan bahawa membina struktur baru akan lebih praktikal dan ekonomikal disebabkan keadaan buruk stadium lama dan pembaikan yang meluas serta mahal yang diperlukan.

“Apart daripada bumbung stadium, sistem elektrikal dan mekanikal sudah tidak ekonomikal untuk diperbaiki, terutama selepas banjir besar pada akhir 2021.

“Kos penyelenggaraan akan melebihi pengeluaran untuk membeli peralatan baru, yang akan kami gantikan dengan yang lebih cekap tenaga.

“Walaupun pelaburan awal (untuk membina kompleks baru) lebih mahal, kami akan mengurangkan kos dalam jangka panjang.”

Beliau menyatakan walaupun dia memahami nilai sentimental yang dipegang oleh stadium lama, membina tempat baru dengan kapasiti yang lebih kecil akan lebih mampan dalam jangka panjang.

Stadium Shah Alam semasa mempunyai kapasiti 80,372. Saipolyazan menyatakan kapasiti antara 40,000 hingga 45,000 akan ideal untuk penonton moden.

Beliau menambahkan bahawa tujuan KSSA ialah untuk memastikan ia dapat mengekalkan kesinambungannya secara kewangan.

“Kami boleh membina stadium baru dengan kapasiti yang lebih kecil, dan menyokong generasi pendapatan melalui elemen lain seperti padang pelbagai guna boleh tarik, kedai runcit, dan teater untuk aktiviti seni dan hiburan.

“Kami telah melakukan kajian menyeluruh. Rancangan kami adalah untuk memastikan stadium kekal mampan.”

MEMPERKASAKAN EKONOMI TEMPATAN

KSSA akan mencipta peluang yang banyak untuk perusahaan kecil dan sederhana (PKS) dengan mengintegrasikan ruang runcit ke dalam kompleks.

Saipolyazan berkata hub pengangkutan, kedai, dan restoran yang dirancang akan memastikan aliran pengunjung yang tetap walaupun pada waktu tiada acara sukan.

“Kawasan sekitar stadium telah lama terkenal dengan pasar bazarena (pasar Ahad).

“Dengan memasukkan ruang runcit dan hotel bersama terminal bersepadu, kami menjangkakan peningkatan aliran kaki, menawarkan akses kepada orang ramai ke taman rekreasi dan kemudahan sukan luar untuk aktiviti seperti latihan bola sepak,” katanya.

Ini, katanya, akan membawa kesan positif ke atas komuniti sekitar dan perniagaan tempatan, bukan sahaja di Seksyen 13 di mana KSSA akan terletak, tetapi juga di kawasan berdekatan yang berpotensi meningkatkan ekonomi Shah Alam.

Saipolyazan juga menyentuh peranan infrastruktur dan kemudahan KSSA dalam mencipta peluang pekerjaan.

“Penambahan hotel, kedai makanan dan minuman, serta kedai runcit dijangka akan menjana pekerjaan merentasi pelbagai sektor.

“Ini akan termasuk peluang pekerjaan dalam sektor teknikal, serta dalam industri hijau.”

Selain membantu PKS, penyertaan sebuah teater dalam kompleks juga akan mempromosikan aktiviti budaya dan hiburan, sejajar dengan visi Perbadanan Adat Melayu dan Warisan Selangor untuk menghormati warisan negeri.

PUSAT AKTIVITI UNTUK SEMUA

KSSA tidak hanya akan memberi manfaat kepada atlet dan peminat sukan, tetapi juga kepada komuniti yang lebih luas dengan kemudahan inklusifnya.

“Ini bukan kompleks sukan biasa kerana ia juga menggabungkan elemen holistik dan inklusif. Ia direka untuk orang Shah Alam dan lebih luas lagi, melayani semua umur dan segmen masyarakat,” kata Saipolyazan.

Beliau menggambarkan potensi kompleks tersebut: ibu bapa boleh memandu ke fasiliti pada pagi hari dan meletak kereta di plaza parkir berbilang tingkat, sementara anak-anak mereka boleh tiba melalui Transit Aliran Ringan Line 3 (LRT3) atau perkhidmatan e-hailing dari kolej ke hab pengangkutan.

“Keluarga boleh bertemu di kompleks dan menikmati sarapan bersama di kafe. Sementara satu anak menuju ke padang luar untuk latihan bola sepak, ibu bapa boleh berehat dan menonton dari kafe, menikmati kopi mereka,” katanya.

Untuk makan tengahari, keluarga boleh ke kawasan runcit, yang mempunyai surau yang selesa. Kemudian pada petang, mereka boleh berjalan di taman hijau dan sepanjang tanah basah, atau merendam diri dalam terapi runcit di kedai.

“Pada malam hari, bapa dan anak lelaki boleh pergi menonton perlawanan bola sepak sementara ibu dan anak perempuan ke teater untuk menyaksikan pertunjukan budaya.

“Kompleks menawarkan gaya hidup yang boleh dinikmati oleh seluruh keluarga, dari pagi hingga malam, lengkap dengan kedai runcit dan kemudahan yang sesuai,” katanya.

MEMACU SHAH ALAM KE HADAPAN

Saipolyazan menggambarkan stadium baru yang terletak dalam kompleks sebagai “arena baru” untuk kawasan tersebut, menjadikannya berbeza dari kemudahan lain di negara ini.

KSSA, katanya, akan menawarkan infrastruktur lengkap untuk menampung baik pengunjung mahupun atlet.

“Sebagai contoh, stadium akan menampilkan tempat duduk yang selesa, beratur suhu, kemudahan moden, kawasan rehat, surau, dan kafe untuk pengunjung menikmati sebelum atau semasa permainan.

“Kami juga akan memberi keutamaan kepada keselamatan dengan memasang televisyen litar tertutup dan menyediakan pelbagai pintu masuk untuk pengunjung, pasukan, dan VIP,” katanya, menambah bahawa kajian pergerakan telah dilakukan untuk memastikan aliran dan keselamatan yang optimum.

Kebolehannya, seperti keupayaannya untuk mengadakan acara berasingan, katanya, juga akan menjana pulangan yang besar, yang akan disalurkan semula ke dalam penyelenggaraan dan peningkatan masa depan kompleks.

“Bazarena ‘legenda’ (pasar Ahad) juga merupakan tarikan utama, dan kami merancang untuk memodernisasi ia untuk meningkatkan keselesaan bagi kedua-dua peniaga dan komuniti,” katanya.

MENGURANGKAN IMPAK PEMBINAAN KEPADA PENDUDUK

Saipolyazan berkata kelewatan dalam kerja meroboh adalah perlu bagi MBI untuk memenuhi keperluan yang ditetapkan oleh pelbagai agensi dan pihak berkuasa, termasuk pihak berkepentingan seperti Majlis Bandaraya Shah Alam (MBSA) dan Jabatan Kerja Raya.

Sejak itu, semua keperluan telah dipenuhi, termasuk kajian trafik menyeluruh untuk meminimumkan impak kepada penduduk setempat.

“Kami telah mempertimbangkan isu seperti bising, debu, trafik, dan kawalan sediment semasa hujan untuk memastikan keselamatan penduduk, dan supaya gangguan trafik adalah minimal.

“Pertimbangan ini semua termasuk dalam penyampaian kami kepada pihak berkuasa tempatan, supaya kami dapat meminimumkan, jika tidak menghilangkan, pencemaran dan gangguan.

“Ini semua adalah sebahagian daripada kenyataan kaedah kami dan rancangan mitigasi.”

Baca Juga : Harga Sawit Terkini di Malaysia: Julai 2024

MENGATASI BANJIR

Apabila banjir besar Lembah Klang melanda pada akhir 2021, padang stadium Shah Alam dibanjiri selama dua minggu.

Mengambil kira ini, Saipolyazan berkata reka bentuk dan pembinaan KSSA akan melibatkan sistem pengurusan air hujan dan saliran yang lebih baik untuk mengurangkan risiko banjir.

“Sebahagian daripada tanah yang bersebelahan dengan kompleks, kira-kira 10 ekar (4 hektar), akan digunakan untuk membina tangki penyimpanan bawah tanah, yang akan dikendalikan oleh Jabatan Pengairan dan Saliran untuk projek mitigasi banjir di bawah kerajaan persekutuan.

“Proses bida sedang berlangsung dan akan dilakukan serentak dengan projek KSSA.

“Dengan ini, kami juga akan menyelesaikan banjir, yang sering berlaku di Seksyen 13,” katanya.

Kompleks ini juga akan menggunakan sistem bioswale yang direka untuk mengurus aliran air hujan di kompleks sambil mengeluarkan kotoran dan pencemaran.

Saipolyazan berkata projek tersebut juga akan merangkumi komponen yang memenuhi tiga Matlamat Pembangunan Lestari (SDG), iaitu SDG 7 (Tenaga Bersih dan Berpatutan), SDG 11 (Bandar dan Komuniti Lestari), dan SDG 13 (Tindakan Iklim).

“Kami menyertakan tenaga boleh baharu, menyediakan kemudahan yang mudah diakses dan mesra alam, serta mengurangkan jejak karbon dengan menggunakan teknologi hijau, termasuk peralatan cekap tenaga dalam pembinaan stadium.

“Ini selaras dengan matlamat MBSA untuk menjadi sebuah bandar karbon rendah menjelang 2030.”

Baca Juga : Diskaun Saman PDRM hingga 50 % di Program MADANI

Leave a Comment